平成29年10月10日 池内淑皓
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2017年6月3日（土）三岐鉄道富田駅発6：01、東藤原駅着7：00の電車に乗る。
今日は自然歩道上に宿泊施設があるからゆっくり歩いて、日暮れまでに到着すれば良いから楽だ。
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宇賀渓水晶谷～福王神社～尾高観音～希望荘までの概念図
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三岐鉄道に乗る。この鉄道は昭和6年開業の全長16.5ｋｍ、太平洋セメント（小野田セメント）のセメントを運搬する目的で造られた鉄道で、近鉄富田駅から西藤原駅を結ぶ単線鉄道。
丁度今、セメント運搬車両すれ違いのため退避、鉄道の筆頭株主がセメント会社であるから仕方ないか。
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7：00東藤原駅で下車
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セメント鉱山。あの山を削ってセメントを作る。原料は、“ただ” であるが中国産の製品に押されて苦戦。
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駅前が東海自然歩道で、道なりに三岐ガードを潜ると、傍らに朽ちかけた道標があった。
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奇麗に整備された桧林の林道を行く
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宇賀渓へここより7.9ｋｍの表示が出てきた。空き地にはソーラパネルの発電設備が設置されている。
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いなべ市北勢町の新町集落に入ると実成寺がある、自然歩道はここを直角に折れる。
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青川を小金橋で渡り、畑と森の境界を歩く。
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「石部神社」 （山王宮）平安時代の延長五年（927）開基、祭神：大物主命、天日方奇日命。
神社は、いなべ市大安町に出て県道を西へ、石槫（いしぐれ）集落の外れにある。参道の杉は市天然記念物で古い社だ
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自然歩道は県道沿いに歩いて、宇賀渓キャンプ場前を道標に従って谷側に折れる。
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「宇賀渓水晶谷キャンプ場跡」 少子化のご時世、キャンプ場は閉鎖され廃屋のみ残る。
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宇賀川をキャンプ場の吊り橋で渡り、谷筋に入る。
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宇賀川の谷は６月の長雨で道が壊れ、歩道の取り付きに一部危険な場所がるから、注意が必要
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尾根に出ると快適な遊歩道となり、樅の大木が突然姿を現す。
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「八風牧場跡」、宇賀渓、水晶谷に続く景勝地、つい最近まで牛が草を喰でいたと言う。
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探勝路が整備されている
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「福王神社」 祭神：毘沙門天
敏達天皇五年（576）百済から仏師阿弥陀が毘沙門天を刻み、聖徳太子の命により、ここ福王山に安置したと伝える。
自然歩道から10分程外れているが案内板はしっかりあり、235段の石段を踏まねばならぬ古刹
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本殿。社は3の日が縁日で、露店も出ると言う。正面には狛犬ならぬ牛が寝そべっている
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朝明川（あさけがわ）を渡渉して渡り、風越峠を越えて今宵の宿泊所に向かう地図
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朝明川を飛び石伝いに渡るが、荷物が重ければ飛び越えられない、私はそのまま、ざぶざぶ渡渉した。
大雨の後は、上流の朝明渓谷キャンプ場まで迂回する（１時間かかる）
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対岸に出て、そのまま涸れ谷を登る。この道がまた大荒れであった。
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大雨で道がなくなり、岩伝いに歩いて源流に向かう、谷の突き当りが峠のはずだ。
けもの道のような踏み跡をたよりに遡行する。春に入って未だ誰も通過していないのだろうか
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「風越峠」 別名“いのししの踊場”。ここまで来ると楽ちん。緩やかな林道を下る
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今宵の宿舎「希望荘」に到着。16：50であった。
宿泊代は少々高いが（12,000円）、自然歩道上に位置しており便利。
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フロントへはケーブルカーに乗り高台の建屋で受付する
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ロビーから見た四日市方面と伊勢湾。遠くの半島は知多半島
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[参考タイム] 東藤原駅（7：00）→新町（実成寺）（7：55）→石部神社（9：13-9：30）→宇賀渓水晶谷（10：20-10：30）→福王神社（11：45-12：00）→尾高観音（14：10）→いなべ川渡渉（15：20-15：30）→風越峠（16：20）→希望荘（16：50） 5万歩
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この項完
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東海自然歩道を歩く（52） 湯の山温泉-雲母高原-楓谷（宮妻口）へ続く
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